Enjoylife：各位晚上好，一个多雨的季节在2010年的夏天，阴霾一直没有散去，持续的降雨让南方的大部分城市陷入的水患之中，江西抚河溃口，围脖网友林咏新南平部分地区被淹，很多茶农受到影响，我们期待这样的天气能够早日结束，灾区的人们能够尽快回到自己的家园，谢谢!今晚我们有请到我们互动空间的是厦门伍圆商务服务有限公司 http://www.f5xm.com/(伍圆速递)CEO：王平年，新浪微博客： http://t.sina.com.cn/wpnxm，伍圆快递在2年前享受过一次服务，服务不错，即时快捷，同城五元的价格合理，深受大家的喜欢!今晚我们有请平年到这里和我们一起共享他的创业历程以及生活工作经历，我们的访谈即将开始，谢谢!

　　Enjoylife：王总 晚上好 很高兴你能从百忙中抽出时间来参与我们的访谈，首先我们依然还是希望你能做个自我介绍 谢谢。

　　伍圆速递王平年：王平年，曾经从事过数年的媒体工作，从采访、发行、到广告业务。伍圆速递实际上是从报纸的发行中衍生出来。2008年，还挂靠在报社下面，2009年，独立出来，成立独立法人的公司——厦门伍圆商务服务有限公司。

　　Enjoylife：ok 能否和我们具体谈谈您当初创建伍圆速递的概念和初衷呢?创建之初是否就如您所愿?在发展过程中是否遇到过困难呢?

　　伍圆速递王平年：其实我们行业跨度比较大，从媒体到物流。我们更多的只是希望走一条自己的路，怎么运营媒体的一些营销方式和资源来做速递。速递只是我们的一个工具，我们希望建立比较到位的网络渠道，加上我们一直以来都在不断的积累厦门数据库资源(涉及工商业、政府、普通居民社区等)，最后达到数据库营销的目的。

　　从目前的运营来说，渠道的铺设还算顺利，只是目前网络密度还没达到一定的要求。现状说明了这点，业务一起来，服务网络质量就有点吃力。

　　而在数据库的建立上，还算比较顺利。目前我们拥有厦门3万多的高端客户资料，而且我们也在不断优化数据库资源，真正的去熟悉这些客户的兴趣和需求。在实践中，我们会不断通过一些简单的数据营销，不断的修正已有的数据资料。比如，某某负责人，跳槽到新的公司;某某公司搬迁到什么地方，我们会不断的去完善数据资料。

　　从困难来说，一个是市场的规范，一个就是资金问题。现在的快递市场很不规范，为了抢占市场，形成了恶性竞争，同城快递3元的都有，几乎是亏本运营。另外就是资金，我们是白手起家，没有其他投入来源，只能通过一边积累，一边晚上渠道和网络，很累。

　　Enjoylife：伍圆速递，总所周知，就是要快，那么我们最快能以什么速度送达呢?普通的流程一般几小时到达呢?是否有给特俗的机构提供特俗的服务?比如加急的业务。

　　伍圆速递王平年：其实，我们也不是很快，只是按正常的同城快递时效投递。普通的快递，我们上午11点半前收，下午5点半前送到;下午5点之前收的件，我们次日上午11点半钱送到。我们目前也提供限时服务，对外承诺一个半小时到，但实际上更多的在1个小时内。多增加半个小时，就是怕出现意外，而有所机动余地。

　　这些服务主要提供给银行，现在我们为汇丰银行、ABB、戴尔、林德叉车、招商银行等。他们因为都是银行票据类，时间要求比较强。另外，我们也专职服务中国电信，他们通过电话营销的产品，我们负责快递过去给客户签字盖章，然后收回来。同城的一个好处，就是可以为客户量身定做快递服务。

　　Enjoylife：能否和我们谈谈你在组建整个同城快递网络的人员匹配是如何有效去运作和管理的呢?同时我们也想了解一下诚信问题，一个重要贵重的东西托付给伍圆速递是否安全呢?如何保证?

　　伍圆速递王平年：人员这块，我们最早都是直线管理，人少片少，业务也不多，直线管理更有效。现在随着队伍的发展，设立的站点，基本上有站点自己管理，同时我们在公司集中设立客服部，监控和处理各片区出现的问题。

　　至于诚信，我们从一开始就跟客户承诺，只要是我们伍圆速递的责任，我们负责全额赔偿。按邮政法规，快递公司出现丢件只需要赔偿5倍的邮资就好。我们认为一个负责的公司，就应该承担相应的责任。客户所托付的不管是普通物品，还是高价值的物品，配送的服务要求是一样，安全也一样重要。不过，涉及到一个公司的承受能力，我们是跟客户约定5000以内的物品全赔，更高价值的我们建议客户直接自己处理，会更有保障。

　　在安全保证上，我们尽量减少中间环节，一个件从收上来，到送出去，就经过收件员、分拣员、派件员三个环节。每个环节交接件都由当事人签字确认。任何环节出现纰漏，我们在半个小时内找出原因，落实件的着落。同时，我们要求员工所有件都得随身带，2公斤以内物品都得随时带上身上;有些件，在投递过程中，需要滞留在车上时，员工都得交代保安或者物业、熟悉的人看护(我们一直倡导员工在自己片区多交接朋友，这样对方会愿意帮你看着);对于特大件，我们会经常专人投递。当然，丢件也不能完全避免。一旦出现车辆被盗事件，我们会让员工第一时间报警，然后落实丢的是什么件，尽快与发件方联系上，报损失降低到最小。

　　Enjoylife：刚才您谈及伍圆速递白手起家，相信在创建初期业务的拓展也存在一定的瓶颈，我们知道您有报业发行的途径已经媒体资源的优势，能否和我们谈谈伍圆速递在创立之初乃至今年业务拓展的哪些事儿呢?您觉得业务拓展最大的瓶颈在哪儿?如何去有效解决呢?

　　伍圆速递王平年：我们一开始主要是配送报纸和杂志，比如东南快报、鹭风报、写字楼杂志、凤凰珠宝。我们每个员工都会很认真的去投递，不会出现把报纸或者杂志当废纸去偷卖。在这个基础上，等到了市场很好的口碑，后来台海杂志、DHC、海西物流杂志都找我们合作过。某种意义上，这就是我们的起步。

　　队伍壮大起来后，服务更到位。目前厦门写字楼杂志、城式杂志、尚品杂志、财富经济、家装宝典、高球人生、南强杂志;福州的企业与企业家、福州晚报特刊;南方报业的名牌杂志，都是我们服务的客户。

　　说到业务拓展，最大的瓶颈就是品牌和资质。其实，我们提供的同城服务不会比邮政或者顺丰弱，但是因为我们从事的范围比较小，很多公司没用过，根本就不会知道有我们这个公司。另外一方面，就是一旦涉及到跟大公司的谈判，对方要求的各种手续很多，尤其是资质。原来都没有经营许可证，很多大企业自然看你的品牌和知名度，还有就是公司的注册资本。在这方面我们吃了很大亏，早年厦门平安有要求我们去竞标项目，就是卡在注册资本上，那时才10万。

　　新的邮政法出来后，我们在这方面做了很多工资，注册资金提高到50万，并且向省邮政管理局申请了经营许可证，正常情况下，9月会下来。这些具备了，我们谈项目就比较顺。去年底，我们就和厦门号码百事通114签署票务配送协议，由我们负责他们厦门票务的配送;同时，我们也跟国际快递公司DHL签订的合作协议，我们负责他们厦门区域的发票快递业务。我们现在做的更多的，就是完善公司相关经营制度，根据新邮政法规不断规范公司。

　　Enjoylife：物联网应该说是目前继互联网之后大家又十分关注的项目，是否是一个个人创业的好项目，这个项目在其他城市有可能模仿下去吗?伍圆速递在未来有哪些新的发展方向呢?是否有扩展到福建全省或者向全国各地其他城市扩展复制同样的模式呢?

　　伍圆速递王平年：你说的是个新概念，我也在一直关注。但从个人的认识来说，这个项目在国内真要实施还是有难度。不否认它是一个趋势，但是需要相关很多部门的协调和配合。在实际运用上，软硬件也得跟上去。个人觉得，目前我们国家还是停留在理论上更多点，虽然这次世博会有应用，我觉得推广还需要时间。

　　伍圆的未来发展来说，我们更多是立足厦门，然后怎么向电子商务转型。一旦我们的渠道网络到位，其实就是一张很大的营销网络。很多公司是先搭建电子商务平台，然后再建立物流配送体系或者跟别人合作。厦门类似的公司很多，但是好像做起来的没有。我们方向还是电子商务，只是我们视野更多是在本地，服务本地客户的衣食住行。

　　从模式的复制来说，我觉得得因地制宜，我们的目标不大，能覆盖闽南就很好了。闽南其实从长远来说，将是长三角和珠三角物流的很重要环节，我们就是想起到润滑剂的作用。

　　做全国的网络，我们没有考虑，也不会去考虑，因为已经没有优势。目前很多资金进入全国的网络，淘宝联手陈平的星辰急便、京东也在利用自己的电子商务平台架设地面部队、海航并了天天。在这一轮的整合中，强者会越强，慢慢的其他的也就被淘汰掉。我们再想涉及国内网络，没任何优势和理由。做好本地，做好自己就好。

　　Enjoylife：现在还有在从事媒体行业的工作吗?近期都在负责哪些项目的工作呢?从事媒体行业，物流行业这么多年的感触是什么呢?能否和我们分享一下。

　　伍圆速递王平年：呵呵，目前还在从事纸媒工作，去年底开始涉足新媒体。感触，怎么说了。从媒体跨到物流行业，说真的，是觉得中国的媒体环境很难让你去坚持一辈子，因为新闻理想很难实现。从事物流只是当年分管发行时走进这个行业，觉得蛮适合自己，做起来踏实，一步一个脚印，不断去感受这中间的喜怒哀乐。最关键的是，你自己在掌握着这一切，好坏是自己的能力问题