跑腿网，从名字听上去就很有意思。顾名思义，跑腿网就是提供专门替人跑腿，而收取一定报酬的有偿服务。跑腿网的发展，有人称之为懒人经济或忙人经济。原因是随着经济社会的发展，人们越来越不差钱，但生活节奏快，工作强度大，有些事情宁愿花钱请人做，也不愿自己去做或者没有时间去做。就拿家政行业来说吧，有钱人花钱请保姆，就是懒人经济、忙人经济的一种体现。跑腿行业与家政行业有所不同，其经营范围主要还是体现在跑腿两个字上，例如代送鲜花、代领代寄包裹、代购车票、代缴水电费、代排队等等，还有引申出来的代为道歉、代为求爱等。

　　从理论上讲，我认为跑腿行业应该是非常有前途的行业。第一，市场需求是很大的，并且随着社会的发展，这种需求将越来越大。也许二十年之后，花钱请人跑腿将成为每个人或多或少消费的一种服务，就跟现在叫外卖一样平常。第二，跑腿行业在很多城市还是一片空白，市场处于有需求而无供给的状态，也就是说，在很多城市经营跑腿业务，不存在任何同业竞争。第三，从更宏观的角度而言，任何一个国家随着经济的发展，第一、第二产业所占的比重将越来越小，第三产业也就是服务业所占的比重将越来越大。我国目前主要还是依靠第二产业，但未来的趋势必然是服务业得到更充分的发展。服务行业将会出现更多细分的行业，涉及人们生活的方方面面。而跑腿行业，正是细分出来的一个新兴行业。

　　跑腿网最初出现这时，曾经是媒体的宠儿，被各大电视、报纸、网络争相报道。然而，几年过去了，跑腿网却纷纷出现跑不起来的现象。很多跑腿网、跑腿公司纷纷倒闭，如今还在硬撑的也是惨淡度日，业务冷清，难以盈利。很多有志于网上创业的青年，从最开始兴致勃勃开办跑腿网站，到最后只能感叹生不逢时，创业多艰!

　　依我看来，跑腿网之所以跑不起来，确实是有一些致命的东西难以解决：

　　第一，主体合法性问题。跑腿网如果只有一个网站，没有实体，那么严格意义上讲是非法的，其信誉度也就无法保证，只能依靠网站主的自律。谁能保证网站主不会收了钱之后卷款关门大吉呢?因此，跑腿网注定无法赢得消费者的信任，也就打不开市场。而如果注册为公司的话，则需要3万元的注册资金，还有经营场所，这意味着不但要经过繁杂的审批手续，还要承担注册资金、租场地的费用、以及缴纳税务等高额成本。而跑腿说白了是廉价服务，跑一次腿20元左右，一天的利润能达到200元就不错了，除去这些成本，最后的利润已经非常可怜了。

　　第二，业务合法性问题。在跑腿业务中，代人求爱、代人道歉这种属于随机性很大的业务，一年也难得有几次。日常业务应该还是代购车票、代送包裹这种。尤其是节假日，代购车票本应是一个巨大的商机，有巨大的市场需求。但是根据我国现行法律规定，火车票属于特殊物品，不能加价转卖。因此，就出现了跑腿网的人替别人跑腿买火车票，却被公安民警当做黄牛刑拘起来。但事实上，代购与倒卖是两个完全不同的概念，代购火车票仅是提供有种有偿的劳务服务，对于国家、社会、消费者只有利而没有害。可悲的是，这种行为竟然被当成是违法犯罪行为，实在是法律的杯具、社会的杯具。但生活在这样的环境下，我们又有什么选择的余地呢?

　　第三，经营风险性问题。跑腿行业在民事上应当是属于有偿的委托合同。但是在目前，消费者与跑腿网之间往往是通过电话或QQ联系，而没有签订书面合同。这就带来了很多的问题。一是关于违约责任，由于没有合同，也就没有违约条款。那么对于一方出现违约的情况如何解决，就成了一个老大难的问题。于是，当顺利完成了跑腿业务时，大家都很愉快。而一旦出现消费者临时取消跑腿业务，或跑腿公司没有按要求完成跑腿任务时，就会产生矛盾纠纷。二是关于损害赔偿。前面已经说过，跑腿业务是一项廉价的服务，一次的收费不过二三十元。但是在某种意义上跑腿又是一种高风险的行业。例如，代人接送小孩，万一在途中出现交通事故，按照侵权责任法，跑腿公司肯定要负损害赔偿责任的。这种事情不出则已，一出则公司肯定要破产了。

　　第四，收费标准问题。由于跑腿行业在我国还是新兴行业，因此没有统一的行业收费标准，跑腿收费主要是靠跑腿者与消费者双方协商。没有标准就可能会出现收费不合理、收费随意等现象。这就让消费者更加难以接受跑腿服务了。

　　第五，还有消费者观念问题。这里就不再详细讲了。

　　总之，随着跑腿行业的发展，行业自律、行业标准会逐步建立，服务质量、服务规范会逐步完善。而消费者对于跑腿公司的认知度、认可度也会越来越深。但跑腿网要想真正跑得起来，关键还要依赖于国家法律、政策的支持。请对创业者多一份宽容和支持吧!让真正想干事、会干事的人事业有成，而不是束缚他们的手脚!

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