日期:2010-05-12  浏览次数:20612 次

  圆通(微博)快递自上而下的商业模式变革——加盟改直营模式,在福州一经启动就遭遇部分加盟商的强烈反抗。

  6月2日以来,福州多个圆通区域加盟商停工,造成每天两三万派件无法送达。据透露,圆通试图出资一两百万,将福州鼓楼区、晋安区、台江区等站点收回变成直营,但“谁愿意将培育多年的市场拱手相送?”

  这场由圆通董事长喻渭蛟主导的经营模式的变革,首先在“北上广”中心城市推行,然后逐步从沿海福建、江苏等省市展开,最后向全国省会城市推广。圆通与加盟商利益博弈由此展开,除了福州,圆通此举还曾遭遇到东莞等地加盟商的反对。

  “国外没有一家知名的快递公司是加盟模式。”中国快递咨询网首席顾问徐勇向本报记者表示,这场变革将会在中国快递业持续5至10年,而现在才刚刚开始。

  福州停工事件

  “圆通是怎么了?运营网络瘫痪了么?”6月12日,福建省福州市晋安区、台江区等市民,由于不能按时收到圆通的快递包裹,纷纷在网络发帖表达不满。

  快递业一位知情人士向记者表示,6月初开始,圆通福州区几个站点加盟商相继停工,原因在于圆通想收回加盟权,花100万-200万元将加盟商剔除出运营体系,引来了福州下属几位加盟商的反对。

  “圆通福州区域的运营已经恢复了正常,没有网传的影响力那么大,事实上只有几名工人闹事。” 6月12日,圆通福建区域总经理喻红军接受记者采访时表示。

  但实际上,此次停工事件远非喻红军所说的那么简单。6月5日,圆通华东地区总经理、福建区总经理以及厦门、泉州等地的负责人均奔赴福州“扑火”。6月6日,福州圆通在马尾总部组织各站点负责人开协商会。

  6月12日记者拨打电话采访发现,圆通福州金山区和苍山区两个站点已经恢复运营,而台江区等区域仍未恢复运营。

  “主要是福州下属几个站点加盟商想单干,在闹情绪。”喻红军随后向记者坦陈道,今年4月份圆通总部召开会议,会议主要内容为圆通福州由加盟商运营模式变为直营模式,加盟商变成职业经理人,加盟商不持有圆通股份。今年6月,福州下属两个站点加盟商想退出,“这两个负责人拉动其它站点的负责人闹事,想单独运营”。

  “(福州)加盟商提出的条件为,若放弃站点运营权,就要价50万。”喻红军向记者透露,一些加盟商漫天要价,让公司改革遇到了阻力。

  喻红军表示,加盟商站点有其商业价值,总公司也会作出合理评估,但一些加盟站点负责人借此次变革“漫天要价”。他称,“也有几个站点负责人并没有如此漫天要价,他们已经接收了圆通变直营的条件”。

  直营变革之势

  上述快递业的知情人士向本报记者介绍,去年以来,圆通就开始强势推行加盟改直营的内部改革。去年年底,圆通在西安推行加盟转直营,也激起了加盟商的强烈反对,时至今日由于阻力过大,西安仍维持原来的加盟商模式运营。

  “圆通在广东的改革,遇到的阻力最大,圆通应该花了不少钱摆平问题。”上述知情人士透露,这本来就是一场利益博弈,让加盟商由小老板变成公司的职业经理人,或将加盟商踢出公司之外,当然会遭遇到巨大的阻力。

  喻红军本来为圆通广东区总经理,在完成广东区加盟变直营模式

  后,调任福建区总经理,堪称公司内部“改革派人物”。目前,圆通在全国主要采取加盟商模式,但在上海、北京、广州等几大经济发达城市已经率先变为直营模式,目前正试图各个省会等发达城市完成直营转变。

  事实上,这场变革,由圆通公司最高层董事长喻渭蛟吹响号角。早在2009年,喻渭蛟就表示,圆通准备在所有一线城市和各省会城市实现直营点完全覆盖。

  喻红军介绍,圆通直营模式变革,在公司内部制订有一套完整的体系,由圆通上海总部直接管理,总公司网络管理部几个部门联合负责,总公司与分公司谈判。而他作为圆通福建区总经理,只是负责快递业务的运营,关于直营模式改革,他会做一些辅助性工作。

  喻红军表示,这是公司的一个长期战略,需要分阶段完成。

  目前,国内快递公司中,顺丰(微博)是唯一一家全部为直营的快递公司。谈及快递公司直营模式的改革,徐勇向本报记者表示,快递公司加盟模式不能适应快递业一体化、集约化、标准化、机械化、集中化的发展趋势,快递直营模式是必然趋势。

  “加盟模式的最大弊端在于利益多元化,加盟商考虑自身利益,往往降低成本,降低服务标准。”徐勇表示,这使得中国快递企业无法建立良好的诚信体系,如果中国的快递业不改变为直营模式,将没有快递公司能走出国门。

  一位快递公司高管向本报记者介绍,目前圆通、汇通加盟改直营的力度最大,中通、韵达变革直营的力度也不小,直营化变革已经成为快递业最热门的话题。

  “但是,加盟变直营的过程,每个公司不一样。”上述人士表示,纵观目前几大快递公司的改革模式,一般通过三种方式完成直营改革:一,并购模式,加盟商变成职业经理人,加盟点直接变成快递公司旗下分公司;二、股份制模式,加盟商变为快递公司分公司的股东,从目前来看,加盟商一般持股20%左右;三、购买或淘汰,花一部分钱,将加盟商赶走,重新组建团队。

  “快递业直营模式变革,将会持续5至10年。”徐勇表示,这场改革带来的矛盾和冲突将不可避免。